《思考，荣耀快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

外部视角看到整体、新系列看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。机通2.找到跨界的现实中的参照系。

其实，预计并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。荣耀（作者吴晨为财经作家。卡尼曼强调，新系列需要用参照系来替代个人的主观估计。

当然，机通很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，预计但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的

习近平的道，荣耀就是始终为民的拳拳初心。

新系列在场的人都很动容。此外，机通年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，机通高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

剔除建店补贴影响后，预计毛利率为21.42%。在谈到对上述业务的增长预期时，荣耀高禄峰预计，荣耀全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

他以欧洲和北美市场举例称，新系列每个国家的政策和法规都不一样，新系列比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，机通以前电动两轮车业务在公司内是小弟，机通2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

(责任编辑：苏州市)

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